Дали треба истовремено да се заменат двете страни на склопот на автомобилската полушахта?
НаСобрание на полу вратило на автомобилоте важен дел од системот за пренос на автомобили. Неговата функција е да го поврзе излезното вратило на менувачот и погонското тркало за пренос на вртежен момент. Кога склопот на автомобилската полушахта е оштетен, треба да се замени навреме за да се обезбеди безбедност при возењето и перформансите на возилото. Значи, дали склопот на автомобилската полушахта треба да се замени од двете страни? Одговорот е не. Треба да се замени само оштетената страна, не и двете.
Оштетувањето на склопот на оската на оската ќе има различен степен на влијание врз возилото. Како прво, ќе има најмалку ненормални звуци и нерамнини, а возилото нема да може да вози во најлош случај, а автомобилот може дури и да залута и силно да се тресе. Второ, долготрајната деформација на вратилото на оската ќе предизвика нерамномерно абење на гумите. Затоа, многу е неопходно да се замени оштетениотСобрание на полу вратило на автомобилотво времето. Во исто време, треба да се забележи дека има универзален спој на внатрешните и надворешните краеви на склопот на автомобилската полушахта, кои соодветно се поврзани со редукторската опрема и внатрешниот прстен на лежиштето на главината. Само кога овие два универзални зглобови треба да се заменат, може да се гарантира стабилноста на склопот на автомобилската полушахта. Работи нормално.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy