Како да инсталирате глава за топка за балансирање на автомобил?

Автомобилски балансирање на шипка топката главае дел од системот за суспензија на автомобилот кој игра клучна улога во обезбедувањето непречено возење. Го поврзува потпирачот за суспензија со зглобот на воланот и помага во намалување на вибрациите и бучавата. Топчестата глава со добар квалитет обезбедува стабилност и безбедност при возење. Во оваа статија, ќе ве водиме низ процесот на инсталирање на топчеста глава за автомобилска рамнотежна прачка.

Кои се алатките потребни за инсталација?

Пред да ја инсталирате главата на топката за балансирање на автомобилот, треба да соберете неколку алатки:

1. Комплет со клуч клуч
2. Комплет со комбинирани клучеви
3. Вртежен клуч
4. Џек стои
5. Подна дигалка
6. Клешти

Како да инсталирате глава за топка за балансирање на автомобил?

Следете ги овие чекори за да инсталирате топчеста глава за автомобилска рамнотежна прачка:

1. Прво, паркирајте го возилото на рамна почва и вклучете ја сопирачката за итни случаи за безбедност.
2. Користете ја подната дигалка за да го подигнете предниот дел на автомобилот и да ги поставите држачите за дигалката под двете страни на автомобилот за да го прицврстите возилото.
3. Олабавете ги навртките на тркалото каде што ја монтирате топчестата глава.
4. Користете го приклучниот клуч и клештата за да ги извадите навртките и завртките од старата топчеста глава.
5. Инсталирајте ја новата топка глава во иста положба како старата. Затегнете ги навртките и завртките до препорачаните поставки за вртежен момент од производителот со помош на вртежниот клуч.
6. Повторно порамнете го потпирачот за суспензија и зглобот на воланот. Затегнете ги сите навртки и завртки до поставките за вртежен момент препорачани од производителот со помош на вртежниот клуч.
7. Повторете го истиот процес за другата страна на автомобилот.
8. Спуштете го возилото и затегнете ги навртките на двете тркала.

Не заборавајте да ја проверите затегнатоста на сите навртки и завртки по неколку милји возење за да се уверите дека се уште се сигурни.

Заклучок

Главата со топчеста шипка за балансирање на автомобилот е суштинска компонента на системот за потпирање што помага да се обезбеди удобно и безбедно возење. Инсталирањето на нова глава за топка може да изгледа застрашувачко, но следејќи ги чекорите споменати погоре, можете лесно да ја инсталирате сами. Ако не сте сигурни или не ви е удобно со процесот, секогаш е подобро да побарате стручна помош.

Guangzhou Tuoneng Trading Co., Ltd. е реномирана компанија која се занимава со автомобилски делови. Посетете ја нивната веб-страницаhttps://www.gdtuno.comза повеќе информации. Ако имате какви било прашања, слободно контактирајте ги наtunofuzhilong@gdtuno.com.

10 Истражувачки трудови за системи за суспензија на автомобили

1. Џија, Ј., Ву, К., Луо, В., и Зенг, Х. (2020). Дизајн на систем за суспензија на возила врз основа на генетски алгоритам и нејасна контрола. Весник за напреден транспорт, 2020 година, 1-11.

2. Тој, Y., Li, K., Guo, X., Wang, J., & Mei, J. (2019). Анализа на динамички карактеристики и споредба на различни типови системи за потпирање возила. Меѓународен весник за автомобилска технологија, 20 (6), 1231-1242.

3. Singh, R., Lall, B., & Srivastava, D. K. (2020). Дизајнерска оптимизација на параметрите на суспензијата на патнички автомобил за подобрување на удобноста и управувањето при возењето. Весник за напреден транспорт, 2020 година, 1-14.

4. Luo, N., Fan, Y., & Qi, Y. (2019). Анализа на удобноста при возење на систем за суспензија на патнички возила базиран на MATLAB/Simulink. Напредоци во Машинско инженерство, 11 (4), 1687814019839031.

5. Тој, H., & Sun, X. (2020). Нов метод за подобрување на удобноста при возењето на возилото и перформансите на држење на патот преку полуактивна суспензија во комбинација со хибриден алгоритам за контрола на распределбата на силата на гумата со странични страни. Енергии, 13 (4), 973.

6. Chen, Y., & Yao, Y. (2019). Оптимална динамичка контрола на раздвојување на хибридниот полуактивен систем на суспензија за електрично возило. Трансакции на МСР, 92, 268-279.

7. Ai, Y., Xu, J., & Wang, F. (2020). Истражување на системот за суспензија на возила заснован на PID контролер и оптимизација на рој честички. IEEE Access, 8, 111123-111134.

8. Ченг, Х., Жанг, Ј., Жу, Х., Ли, З. и Ли, Х. (2019). Дизајн и експериментална верификација на полуактивен систем за суспензија на возилото врз основа на стратегија за контрола чувствителна на брзина. Механички системи и обработка на сигнали, 116, 375-390.

9. Kannan, V. K., & Anand, R. S. (2019). Анализа на параметрите кои влијаат на перформансите на системот за суспензија и карактеристиките на ракување на тешките комерцијални возила. Меѓународен весник за инженерство и напредна технологија, 9 (2), 189-194.

10. Жао, К., и Чен, Г. (2019). Споредување на перформансите на три различни контролни стратегии за системи за потпирање во електрични возила. Енергии, 12 (17), 3301.