Користењето лепило за амортизери со низок квалитет може да предизвика бројни проблеми кои можат да бидат штетни за перформансите и безбедноста на возилото. Еве ги вообичаените проблеми поврзани со користење на нискоквалитетен лепак за амортизери:
Нискоквалитетниот лепак за амортизери може да доведе до разни проблеми, вклучувајќи:
Употребата на висококвалитетен лепак за амортизер обезбедува бројни придобивки, вклучувајќи:
Затоа, од витално значење е да се користи висококвалитетен лепак за амортизери за да се обезбеди правилно функционирање на системот за потпирање, што ќе доведе до побезбедно и удобно возење на патот.
Горниот лепак со амортизери за автомобили игра клучна улога во одржувањето на перформансите на системот за суспензија. Користењето лепило за амортизери со низок квалитет може да доведе до неколку проблеми и да ги загрози безбедноста и перформансите на возилото. Затоа, секогаш користете висококвалитетен лепак за амортизери од доверливи брендови за да обезбедите правилно функционирање на системот за потпирање.
Guangzhou Tuoneng Trading Co., Ltd., е сигурно и добро познато име во автомобилската индустрија. Обезбедуваме висококвалитетни автомобилски додатоци кои ги задоволуваат потребите на автомобилската индустрија со нашата посветеност да испорачаме производи со врвен квалитет и беспрекорни услуги. За повеќе информации, посетете ја нашата веб-страницаhttps://www.gdtuno.comили контактирајте не наtunofuzhilong@gdtuno.com.
Научно-истражувачки трудови:
1. Ји, Д., Ву, Ј., и Тан, Ј. (2017). Истражување за перформансите на амортизација на автомобилските амортизери. Весник за физика: Конференциска серија, 896 (1), 012007.
2. Xie, G., Chen, J., & Dong, Z. (2019). Развој на модел за структурна оптимизација за автомобилски амортизери. Шок и вибрации, 2019 година.
3. Рен, Ј., Тао, Ј., Џанг, Д., и Лиан, Ј. (2020). Студија за перформансите на хидраулични амортизери со двојни цевки. Применета механика и материјали, 886, 349-354.
4. Zhai, H., Song, H., & Cui, Q. (2017). Дизајн за оптимизација и анализа на перформансите на автомобилски хидраулични амортизери. Напредоци во Машинско инженерство, 9 (5), 1687814017705034.
5. Менг, К., и Ли, С. (2018). Истражување на методот на интегрирана контрола на силата на амортизација на автомобилскиот амортизер. Весник за механичка наука и технологија, 32 (8), 4021-4026.
6. Као, X., и Шен, Ј. (2016). Повеќецелна оптимизација за нелинеарни карактеристики на амортизер со двојна цевка базирана на хибриден DE и PSO алгоритам. Весник на Виброинженеринг, 18 (7), 4718-4732.
7. Ву, Х., Лиао, Ј., Ли, Л. и Лан, С. (2017). Оптимален дизајн на систем за електромагнетни амортизери за подобрување на удобноста на патниците. Весник за интелигентни материјални системи и структури, 28 (17), 2425-2443.
8. Гурав, С., Бирајдар, Н. С., & Кале, В. (2016). Дизајн и анализа на автомобилски амортизер за подобрување на удобноста при возењето. Меѓународен весник за истражување во инженерството и технологијата, 5 (5), 319-322.
9. Kuo, C. J., & Chen, Y. H. (2019). Развој на хидрауличен амортизер со променлива сила на амортизација со помош на Јакобијанска матрица и контрола на интегрално-излез-повратна информација. Весник за звук и вибрации, 455, 214-231.
10. Канг, Ц., Чои, С. и Ким, Ј. (2018). Развој на активен систем за контрола на суспензијата со магнетореолошки амортизер и воздушна пружина. Меѓународен весник за автомобилска технологија, 19 (2), 229-238.